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教育背景
1993年04月毕业于
日本东京竹波大学
高分子成型 硕士(自费)专业与课程描述：日本东京筑波大学
1989年10月 - 1993年10月
高分子成型模具结构设计优化专业| 材料科学类| 硕士 |东京
专业描述：
材料类-研究高分子成型后的变形问题、学习了计算机对模具的辅助分析；学习了热流道技术的设计及应用，并研究了模具结构的优化设计；通过对注塑、注射、压铸等模具浇口的模拟和CAE的分析，着重研究了模具的浇。
上海工业大学
1986年9月-1988年9 月
晶箱系 热处理专业| 材料科学类| 本科 |上海.
专业描述：晶箱系 热处理专业
专业课程、金属材料热处理包括有色、黑色。三原共渗取样分析和化学处理等。
上海第二工业大学、 材料科学类
1981年9月 - 1985年7月
高分子成型模具设计与制造及加工工艺| 材料科学类| 大专 |上海
专业描述：
高等基础理论课程、高等数学、物理、化学、政治经济哲学，英语。专业理论基础课程；机械原理、机械设计、金属材料学、金属材料切削、热处理、模具设计（注塑、冷冲、压铸）和制造及加工工艺。
上海市劳动局第三技工学校
1976年4月 - 1978年4月
机械制造及工业自动化| 机械类（机械/自动化/工业设计）| 中专 |上海
专业描述：
械基础、机械原理、机械设计、金属材料、金属材料热处理，中等专业理论基础课程。
| 公司名称： | 上海华特汽车配件有限公司 |
|---|---|
| 从职日期： | 2009-2010 |
| 所属行业： | 机械制造/制冷设备 / 其他 |
| 所在部门： | 总师办 |
| 担任职位： | 总工程师 |
| 工作描述： | [公司简介]公司主要生产和制造汽车内外饰件模具、覆盖件模具、检具、工装设计到优化结构设计，而且设置了有效的工艺流程和工艺措施；并且通过ISO9000的认证！从CNC的机械加工到三坐表的测量和使用培训，使CNC的加工保证有效质量。这样就保证了模具、检具、工装的质量。 [工作内容]从汽车内外饰件模具、覆盖件模具、检具、工装设计到优化结构设计，而且设置了有效的工艺流程和工艺措施；并且通过ISO9000的认证！从CNC的机械加工到三坐表的测量和使用培训，使CNC的加工保证有效质量。这样就保证了模具、检具、工装的质量和精度及进度！解决该公司多年来在模具、检具、工装制造方面难题和困惑；包括在机械制造中的材料变形问题！整个模具公司的运转和设技术是由我在管理！ |
| 公司名称： | 上海华特汽车配件有限公司 |
| 从职日期： | 2003-2006 |
| 所属行业： | 机械制造/制冷设备 / 其他 |
| 所在部门： | 宁波双林集团双林精密模具有限公司 |
| 担任职位： | 集团公司副总兼模具公司总经理 |
| 工作描述： | [公司简介]公司主要生产和制造汽车内外饰件模具、覆盖件模具、检具、工装设计到优化结构设计，而且设置了有效的工艺流程和工艺措施；并且通过ISO9000的认证！从CNC的机械加工到三坐表的测量和使用培训，使CNC的加工保证有效质量。这样就保证了模具、检具、工装的质量。 [工作内容]在集团公司担任"管理者"代表使公司顺利地通过VD6.4和QS-16949认证工作!在集团公司我作为“管理者“代表、每周一、三、五给公司的中高层干部上课和培训，A、激励他们新的管理理念、标准、怎样用好人才。B、生产管理、怎样员工的积极性、调整合资源、作出正确决断。C、产品的质量、产品的质量是企业的生命、时间就是企业的金钱！怎样才能保证产品的质量？只有“有效的工艺措施”，才能保证产品的质量！实际上管理是既科学又是艺术，所以，要做一个管理家、首先是一个科学家和艺术家、然后才是一个管理实践家。 我通过CAE的分析，为公司解决了PPS逃料的问题!受到了日本振兴贸易促进会的认可!而且为公司提高了30%的产量和质量；并保证了产品的一致性!在汽车内外饰件的生产问题上,为公司赢得了在上海通用制造"凯迪拉克"轿车内外饰件生产的资格证书!并且每年为公司增产二个亿的定单!同时为公司引进了欧洲"法雷澳"集团全球采购商! |
| 公司名称： | 上海华特汽车配件有限公司 |
| 从职日期： | 2000-2003 |
| 所属行业： | 机械制造/制冷设备 / 其他 |
| 所在部门： | 上海紫江集团、紫燕模具工业公司有限公司 |
| 担任职位： | 副总工程师 |
| 工作描述： | [公司简介]公司主要生产和制造汽车内外饰件模具、覆盖件模具、检具、工装设计到优化结构设计，而且设置了有效的工艺流程和工艺措施；并且通过ISO9000的认证！从CNC的机械加工到三坐表的测量和使用培训，使CNC的加工保证有效质量。这样就保证了模具、检具、工装的质量。 [工作内容]公司主要产品是汽车模具设计与制造和检具的设计与制造。在公司管理层领导、技术层领导，工作都是千头万绪的，但其精髓只有一脉，即如何实现各种资源的有效分配，调节和控制。 在2000年5月由总师办负责组成了8人“攻关”小组；由副总工程师出方案、成功地为“李尔”公司解决了“别克”轿车门板内饰件模具16个法向孔的加工难题!受到了上海汽车协会的奖励!和一面锦旗“精诚合作，共同奋进”同时为我司节约了64万元（RMB）受到了集团公司奖励和集团通报表扬!在公司的三年中我还负责市场的开发,以人为本运用了先进的科技手段CAE的分析,完善了"热流道"模具!还开发了压铸模具和冷冲模具包括模具的报价审核和模具的成本核算工作,同时兼模具的设计和研发工作做到了“四个优化”!一、优化团队建设、二优化技术管理，三、优化产品质量；四、优化市场客户!为公司建设了一个强有力的随时能打硬仗的团队。 |
| 公司名称： | 上海华特汽车配件有限公司 |
| 从职日期： | 1997-1999 |
| 所属行业： | 机械制造/制冷设备 / 其他 |
| 所在部门： | |
| 担任职位： | 副经理 |
| 工作描述： | [公司简介]公司主要生产和制造汽车内外饰件模具、覆盖件模具、检具、工装设计到优化结构设计，而且设置了有效的工艺流程和工艺措施；并且通过ISO9000的认证！从CNC的机械加工到三坐表的测量和使用培训，使CNC的加工保证有效质量。这样就保证了模具、检具、工装的质量。 [工作内容]公司主要热流道产品为模具配套，在国内还是首创！产品本身存在着“冷热”要平衡的一对矛盾；还有产品材料分析、热处理、加工、成型以及应用等各方面的问题！通过公司全体员工的努力采用了先进的科学技术ＣＡＥ的分析，公司经过短短的二年时间成功地设计和制造出针阀式“浇口”！现在出口世界４５个国家受到了国内外客户一致好评！公司目前产值已达到了年１８００万！ |
| 公司名称： | 上海华特汽车配件有限公司 |
| 从职日期： | 1993-1996 |
| 所属行业： | 机械制造/制冷设备 / 其他 |
| 所在部门： | 上海天宇模具厂 |
| 担任职位： | 厂长 |
| 工作描述： | [公司简介]公司主要生产和制造汽车内外饰件模具、覆盖件模具、检具、工装设计到优化结构设计，而且设置了有效的工艺流程和工艺措施；并且通过ISO9000的认证！从CNC的机械加工到三坐表的测量和使用培训，使CNC的加工保证有效质量。这样就保证了模具、检具、工装的质量。 [工作内容]公司从白手起家到贷款，从租借厂房到招聘工人；年产值２０万到８００万！ ５名员工到１８０名员工 。企业主要经营商品模具为客户设计和制造各类注塑、冷冲、压铸等模具，同时为上海汽车发动机长解决了一个多年来未解决的难题，热锻模具的开裂和变形问题！为止我司接到了一面由汽车行业协会颁发的“精诚协作，攻克难题”的锦旗！二年后公司就有储备资金３００万！ |
| 公司名称： | 上海华特汽车配件有限公司 |
| 从职日期： | 1985-1988 |
| 所属行业： | 机械制造/制冷设备 / 其他 |
| 所在部门： | 香港精英模具公司 |
| 担任职位： | 车间主任 |
| 工作描述： | [公司简介]公司主要生产和制造汽车内外饰件模具、覆盖件模具、检具、工装设计到优化结构设计，而且设置了有效的工艺流程和工艺措施；并且通过ISO9000的认证！从CNC的机械加工到三坐表的测量和使用培训，使CNC的加工保证有效质量。这样就保证了模具、检具、工装的质量。 [工作内容]公司主要为世界各地的公司制造模具，有冷冲模具、塑料模具等！我所在的车间以冷冲模具、多工位级进模、多工位组合模具为主！如吊扇的电机、转子、定子自动化叠片、铆接，矽钢片多工位级进模，而且是高速冲床日本制造的！那时候，上海有线电厂的第一付吊扇的电机、转子、定子自动化叠片、铆接矽钢片多工位级进模具，就是在香港精英模具公司定制的！还有深圳南头的长兴电器有限公司的多工位级进模具，所以、在接触多工位级进模具和多工位组合模具上、我还是比较早的，而且、联续没有间断！在我个人的见解是：一.设计要优化、二.材料的选择、三.热处理后的稳定性、四.力点要平衡、五.工位要合理、六.尽可能采用大间隙！ |
| 期望工作方式： | 不限 |
|---|---|
| 期望职位： | 经营/管理类|（正/副）总经理-其他 |
| 期望工作地点： | 上海/徐汇/市辖区 |
| 期望行业： | 机械制造/制冷设备 / 其他 |
| 从事该行业： | 20年以上 |
| 是否可跨区域： | 可跨区域工作 |
| 到职日期： | 根据企业要求 |
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